【谷中】軽トラ快適化計画！
【谷中】軽トラ快適化計画！
こんにちはYANAKAです。
田舎では軽トラと言えば一家に一台が当たり前ですが、自分も若い頃は「軽トラなんてカッコ悪い」と思ってました。
この年になって改めて見ると、軽トラは小回りが利いて経済的な上に、ちょっとした引越しが出来るくらいの積載能力、大型バイクも載せられるトランポ能力、４WDでどこにでも入っていける走破性、泥が付いてても気兼ねなく載せられる便利さ等、とっても使える車だと気付きました。特に粗大ごみを出すのにこれ無しで運ぶのはかなりしんどいです。
最近では海外でも軽トラが大人気だそうで、日本よりも高値で取引されることも多いのだとか。
しかしながら、機能優先で快適な装備が付いてないのが残念な軽トラ…。
そこで今回は、せめて普通車並みの快適装備を目指して改造にチャレンジしました！
今回の車両は“農道のポルシェ”の異名を持つ「スバル サンバートラック TT２型」
（ちなみにホンダの軽トラ アクティは“農道のフェラーリ”と呼ばれてました。どうやらエンジンレイアウトに関係するようです）
一番気がかりだったのは、正規の鍵が無くなってしまい合鍵だけなのでドアの鍵穴が入りづらくなっている点。
まずはキーレスエントリーシステムを取り付けて鍵穴をなるべく使わないようにします。
（以前、旧車のRX-７で経験してるのでここは難なくクリア！）
せっかくドアの内張りを外すならと、手回しのウィンドウをパワーウィンドウに変更することにしました。
ヤフオクでサンバーディアスのパワーウィンドウを左右一式（2万円也）購入し、取り付けてみると収まりはバッチリ！
しかし、メインハーネスにパワーウィンドウ用のコネクターが無いので動かせない…(´･ω･｀)
仕方なくネットで配線図を手に入れ配線を自作することに。
リレーやらサーキットブレーカーやらをあれこれ代用しながら、なんとか正常に動作させることが出来ました(^^;)
助手席側の窓も腕を伸ばす必要が無いのは嬉しい！
ついでに、ラジオさえ鳴らなかったオーディオを変更。
昔乗ってたスバルレガシィの純正ステレオがその辺に転がってたので無理やり周りを削ってポン付けすると、スピーカーを変えたこともあって軽トラとは思えない良い音が(^^♪
おまけに、初めての軽自動車ユーザー車検で引っ掛かったドライブシャフトブーツを、破損のため交換することに。
ブーツ交換は面倒なイメージがありましたが、調べてみるとイマドキの分割式ブーツならホイールさえ外す必要がないそうなので実際にやってみました！
軽自動車は全てがコンパクトに出来ているので狭くて手が入り難いですが、何とか交換完了。
車検場でも、なんとか一発クリア！
結果、とっても快適な軽トラになりました(^^)/
ゆくゆくは軽トラキャンパーにも挑戦してみたいですね。（↓こんな感じのです）
軽トラキャンパーは荷台に小さな家を載せるようなもので、出先では切り離せる便利ものだとか。
（被災地のボランティアなどでも活躍しそうです）
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